- El primero es mediante un estudio de fuerzas relativas estáticas y dinámicas entre los distintos indices cotizados de cada mercado
- La segunda es mediante los indicadores de amplitud
En esta ocasión hemos empleado el estudio de los indicadores de amplitud el cual relevala la debilidad o fortaleza real de un índice bursátil.
A la hora de analizar la informacion aportada por el estudio de fuerzas relativas, podemos decir que este modelo de estudio predictivo deja entrever que los principales indices nortemaricanos, Dow Jones y SP500, han perdido fuerza con respecto a otros indices mundiales y más concretamente con respecto a los índices europeos de la zona euro que muestran una fuerza relativa comparativa estática mucho más positiva.
Las LÍNEAS AVANCE DESCENSO de los índices americanos.La Línea AD se utiliza en el estudio de los índices bursátiles porque necesita para su cálculo los datos del movimiento de los activos que componente dichos índices. A diferencia del propio índice esta línea AD no pondera el peso de un activo en su índice en base a su capitalización, sino que valora a todos los componentes de un índice de manera unitaria.
La línea AD por lo tanto, se genera a partir de los valores que suben y los valores que bajan independientemente de su ponderación en el índice de referencia es decir, cada valor que suba en el día será valorada con +1 y los que bajen con -1. Por este motivo decimos que representa la “salud” del mercado porque cada acción que compone un índice se valorara de la misma forma.
La suma acumulativa del resultado neto de cada día nos dará una curva de precios y esa será nuestra LINEA AD
Recientemente, en otra web en la que vosotros publicais vuestros artículos, se abrio debate entre el ceo de esa web y Larrañaga a cuenta de los indicadores de amplitud y su supuesta no fiabilidad en un histórico. Uno no sabe a qué atenerser cuando intenta formarse para tener sistema….imagino que habréis leído todos estos artículos…estaría bien que dietais vuestro enfoque, el cual valoró mucho.
Saludos
Gracias Luis por el aporte.
Para nosotros las lecturas de la amplitud tienen sentido en determinados momentos, hay que utilizar los indicadores de amplitud como guía y como síntomas del mercado, pero estos datos deben ser ratificados por los aspectos técnicos del mercado que estemos estudiando.
Un saludo
Tambien existe divergencia entre el DJIA y el DJTA de transportes. Mientras el primero sigue arriba, el Transportes lleva ya un tiempo a la baja. En breve podria testear el nivel cercano a los 7850 (aprox) y si este nivel es superado confirmará la mala salud de la situación.
La linea AD es un indicador magnifico, muy buen perro guardian 🙂
Gracias Sergio por el aporte.
Como dice la teorría de DOW si no confirman la mayoría de indices algo raro está pasando.
Un saludo